Привет всем. Спасибо всем за помощь . Пару дней назад спрашивал у Вас где искать искру. Пропала искра,2 дня крутил и всё же сделал. Советовал много кто поменять датчик холла, заехал на станцию, хотел проверить катушку зажигания на роботоспособность но сказал мастер что они неубиваемые и служать очень долго, так что менять датчик холла. Но я всё же нашел человека у которого такой же гольф. Взял его катушку и угадайте что случилось.... Наша "долго вечная катушка зажигания " оказалась мёртвой. Так что ребята иногда бывает что даже 100 человек посоветуют одно а 1 совсем другое и он бывает прав. Проверяйте самые бредящие идеи, они могут Вам помочь.

Следующая идея для тебя будет: не исправна печка или замена лямбды. И лезь)!!!

Катушку можно было проверить на машине,не обязательно ставить другую

с холла снимаешь фишку ищешь мультиметром минус,это один из крайних контактов,берешь провод идин конец на минус а другой рывками туда сюда на средний контакт,если катушка исправна будет искра

мм...а если с центрального провода искры нет, то это не значит, что катушка мертва?)

ну как бы да,я думаю додумаешьсч на центр провод свечу одеть

эт понятно. Но раз можно центр проводом, то зачем с холлом колдовать? С центр проводом проще же)))

а на катушку откуда сигнал идёт? Привильно с холла,не только катушку провнришь но заодно и цепь

Скажу одно .не умеешь диагностировать авто . В инэте много статей как проверить катушку и хол. Просто есть асновы каторые должен знать каждый водитель!!!!! а если не знаешь то ездить надо на сто.

Все кто советует обычно операются на те симптомы что ты написал а если бы мы стояли рядом с авто то далиб другой диагноз