Если мало ли кто-то менял, поделитесь опытом. Нужно ли снимать сам компрессор и надо ли выпускать фреон?

Евген у тебя же ABU мотор.... У тебя с кондеем гольф? Сам ставил что ли?

Один из владельцев видать воткнул от тушкана. Теперь мучаюсь ))) Там ролик натяжения ремня генератора очень интересный стоит, такого в магазине не нашел (в смысле механизма).

открутить кондей, отодвинуть ево. ктото держит компресор, и брусочком по кромке муфты кондеея постучать надо чтобы её сбить аккуратно, а вначале нада центр выжать, открутить центральный болт и тремя болтами потихоньку вкручивать и он вынеца, и потом сбивать муйту саму. её снял, в ней подшинпин. стопорное кольцо вынимай, и потом выбивай его нахрен оттуда. ну и потихоньку новый на бьёш по внешней обойме. и на место всё собирёш обратно. часа 4 ушло

а так вот, но тут съёмник есть у человека

С. Спасибо... В выходные займусь. Только не понял, фрион нужно спускать или нет...

если хочеш сделать всё по лёгкому то спускай, и вынай оттуда ваще компресор и делай на столе, уж куда удобней будет поверь. но если не хочеш отваливать потом бабло за заправку, а заправка минимум рубля 2-2, 5, то просто аккуратно отведи компрессор в сторону, можно его и подвязать за чтонибуть, и возись под капотом. будет неудобно конечно, зато без лишних затрат.