Датчик давления масла

[KoJI9lH]

Народ, пищит маленка на приборке... Причем довольно интересное наблюдение. На прогретом двигателе пищит в районе 2100 оборотов, ниже не пищит, выше не пищит, газанешь, тоже умолкает.... надоело жутко....Почитал темы, начал с малого - заменил датчик давления масла 1, 6-2, 0 бар.....Продолжает пищать.... Вчера заменил маслянный насос - проблема осталась.... Куда дальше копать? ))) на что грешить? 1, 8 ABS

 

[Сергей Никитин]

Такая же беда, у меня 2 датчика, тот который пищит на массу кинул*)))

 

[Анастасия Тапочкина]

Поменяй оба, если проблема не исчезла - на диагностику... Возможно приехал КШМ. Почитай форум, там проблема эта популярно рассказана... На форуме поищи Якова ГЛ, он может подробно объяснить

 

[also]

Стоп....насколько я понимаю, если полетел КШМ. то датчик орал бы все время

 

[Ник Лемов]

Датчики измеряют давления масла от 2100 до не помню но по моему 2800-2900 оборотов, была такая проблема на двигателе адз помогло замена масла с промывкой замена масляного фильтра и замено обоих датчиков давления, посмотри уровень масла, я разок на№ся перили масла и н орал без конца...

 

[Анастасия Николаева]

а еще мог масляный фильтр забиться, например. для начала- замер давления масла.

 

[Анжела Протасюк]

Как вы надоели. Поиском религия не позволяет пользоваться?

 

[Олексійко Пазюра]

Та квот в чем прикол то, пищит именно на 2100...выше то не пищит

 

[Самира Багирова]

возникает еще 1 вопрос а местами не перепутал клеммы

 

[Денис Попов]

ты читать-то умеешь? В большинстве автомобилей VW предусмотрена двойная система оповещения об аварийном давлении масла. Первая делает доклад о наличии или отсутствии давления как такового. Порог срабатывания датчика около 0, 15 бара. Обычно это давление масляный насос может обеспечить даже при вращении коленчатого вала стартёром. Со звуковым зуммером этот контур не связан. Второй контур делает замер на оборотах, близких к 2000, и только на них. То есть при увеличении оборотов и прохождении заданного порога происходит сравнение допустимого и фактического давления, и если оно ниже критической отметки( 1, 6/2, 0 кг/см) загорается лампочка и жужжит противный зуммер. И происходить это будет до тех пор, пока не будет сделан новый замер, с удовлетворительными параметрами. То есть пока снова на оборотах 2000 давление не станет выше допустимого. ©Голфлаб

 

[Максим Мирко]

народ что делать датчик давления загорается когда температура становится рабочей ( загорается при80-90 градусов) и почему обороты падают до 600 в минуту, в чем тут дело?