Вопрос не только гольфистам, мотористам, электрикам

[BestSellersq]

перебрал я свой двухлитровый восьмиклапанный мотор, поменял очень много чего.....т.е. всё что нужно, у меня и до переборки обороты плясали.. Ну так вот перебрал они ещё хуже стали, что только не делали, и подкидывали новые датчики и подсос воздуха нашли...уже стало лучше, окончательным шагом стал расходомер, поставил от опеля.....на холостых супер, едет всё гуд, только ложу газ в пол включаю нитралку.....обороты как шальные то в верх, то в низ.....заглушу, постоит 10 мин, заведу и дальше езжу пока опять не дам ей напрячься....что за? Говорят ваккум не держит...спасибо что выслушали))))

 

[A.Hagen]

может мозги работают не правильно? Обучить может поможет.

 

[Karamba]

РХХ менял? у меня такая же тема, уже год мучаюсь. если разгоняешь как дедушка, то все ок, а только топнешь начинают скакать от 1500 до 2000 на нейтрале. у меня лечится 2-3 удара отверткой по рхх. если выяснишь в чем дело отпишись.

 

[Дмитрий Усанов]

лямбда

 

[Марат Хафазетдинов]

спасибо, буду дальше мучать......

 

[Александр Федотов]

как домучаешь до положительного результата, сообщи.

 

[Mystic]

Поменял клапан который стоит в трубке от вакума в инжектор, он должен работать в одну сторону, а работал в обе........и тормаза были плохие и обороты плавали, поменял и всё стало РИГЛИ..........как часы работает и обороты стоят как нужно итормаза супер......половина багажника запчастей назад в магазин завёз)))) я рад

 

[Виктор Александрович]

+ ко всему я поменял практически все датчики к котрым идут фишки)

 

[Анечка]

сделай принтскрин с экзиста клапана