Выручайте друзья (SOS SOS SOS)

[Анна Кудряшова]

Ребята помогайте, вообще жесткач. Описываю: На днях уже как-то она у меня не завелась.Я дозоводился до того что акуму посадил. В итоге поставил аккумулятор на зарядку а тем временем подергал все контакты, провода, трамблер открутил /закрутил.Принес аккумулятор, подключил его и все заработало, завелась с первого раза моментально. Теперь что произошло сегодня: Решил провести небольшую профилактику, протер движок простой тряпкой, все контакты посильнее прижал (вытащил/вставил), вытащил трамблер и назад вставил покрепче. После этого начал заводить и вот такая тема как на видео.Такое ощущение что она с трудом начинает цеплять и сразу глохнет. Пытался помочь тем что добавить газу когда глохла, в итоге педаль газа ушла практически в пол )))))) Думаю ну я .удак, докрутился. Посмотрел в капот а у меня тросик газа вообще ослаблен и как веревка болтается. Подскажите пожалуйста что делать в последовательности. Я так полагаю что тросик нужно заменить в первую очередь? Как это делается подскажите.И какие есть соображения по поводу того что не заводится .Заранее всем благодарен.Выручайте друзья.Гольф 2 с половиной недели а все сыпится.Купил наз-ся. Готов вкладываться чтобы сделать конфету. Надеюсь одолею все проблемы. В группе выложил 2 видюхи по моей теме. Одна наз-ся не заводится а вторая тросик газа.

 

[Анжела Протасюк]

Натяжитель слетел с вилки?

 

[skywa1ker]

В общем сегодняшнее копание результатов не дало. Почистил до идеального состояния контакты трамблера.Посмотрел, что подключение трамблера я физически не мог перепутать, так как у меня провода так сидят, что по-другому мне его не развернуть.В общем еще раз сильнее прижал все возможные контакты, на катушке отключил контакты и обратно вставил.Специально зарядил до упора аккумулятор, чтобы хватило заряда на многоразовое дрочение стартера.Открыл крышку в багажнике там где докатка лежит, чтобы служать работу безонасоса.Завожусь, но результат опять нулевой.Вышел к движку, а бензинчиком воняет, значит с подачей топлива проблем нет.Звук бензонасоса как то не расслышал.Попробовал еще позаводить, но такое ощущение что движок вроде начинает потихоньку цеплять, но полноценно завестись не хочет. Теперь хочу свечи поменять, так как там они черные уже все, недавно знакомый смотрел, но не знаю чем их вывернуть.Плоскогубцами туда не залезть.Ключа подходящего нет. Каким ключом откручивать свечи? В багажнике валялась старая катушка, попробовал подключить ее, но изменений не произошло. Леша Адрул опиши процесс проверки искры на свечах, откручиваю свечу, прикладываю к корпусу двигателя и завожусь?

 

[Watman]

Почему еще периодически масленка моргает когда завестись пытаюсь?

 

[Афанасий]

ты трамблёр правильно назад вставил? шестерня не провернулась? . попробуй по литературе.. думаю в этом проблема.. какой двигатель?

 

[Александр Хван]

потому что давления масла от оборотов стартера не хватает чтоб погасла.

 

[Paco]

Двигатель как мне уже многие сказали говёный, 1, 6 ABU ... Врядли что провернулось.Как вытащил так и вставил ориентируясь на зажимы и места для них Полностью провернуть на 180 град я не мог никак, ибо провода так сцеплены между собой что мешают крышке развернуться.

 

[Артём Коноплёв]

не не корпус. сам вал с шестернёй...

 

[Dmseller]

тaм скорee всeго нeпрaвильный угол зaжигaния. Всe совeты можно нaйти нa форумaх. А тросик нaдо смотрeть нaчинaя от пeдaли, скорee всeго отвaлился нaтяжитeль

 

[Елена Кузнецова]

Максим Костюков нее сам вал вообще не трогал. Иван Волосян нет дело не в этом было. Товарищи всем спасибо, кто принимал участие и помогал советами, надоело и съездил в сервис. Не заводилась из-за того что свечи были черные черные. Заменили и все стало с пол оборота заводиться.Только с сервиса выехал, встал на заправке.После заправки машины начал заводить, а машина начинает обороты набирать до 6-7 тысяч, ревет и из выхлопной густой дым с топливом летит.Сначало думал тросик газа защемило, но нет, проверил, с ним все в норме. В общем забесило все, пришлось на сервис возвращаться на тросе.Оказалось что в косе с проводкой нашли провод, который в 2-х местах протерся об корпус и замыкал.Этот провод отвечал за работу заслонки. Теперь все работает чинно =) Тем кто с Питера на заметку, ремонтировался в сервисе под названием - Дилижанс. Они занимаются vw, audi, seat, skoda, но в основном одни vw были, в том числе и парнишка на г3 =) ремонтировался. Кто хочет проверить машину у профессионалов, вам туда . Вроде получается как реклама, но я случайно к ним попал и очень рад.Мужичок, который смотрел машину нашел 2 замыкания за пол часа, причем в двух местах, поразила скорость его работы.Теперь буду там ремонтироваться всегда. Мне и диагностику компьютерную провели, и кучу проверок разными приборами провели. В общем уехал довольным =)